
Montag, 15. April 2013
ADFC Siegen: Neues Radtourenprogramm mit aktuellem Blitzventil

Mittwoch, 1. April 2009
Satteln wir auf!

Deutschlands erste Kampagne für Fuß- und Radverkehr ist gestartet
Am 31.03.2009 wurde in Berlin der Startschuss zur Kampagne "Kopf an: Motor aus". Für Null CO2 auf Kurzstrecken" gegeben.
Unter diesem Motto will die Bundesregierung Bürgerinnen und Bürger in den kommenden zwei Jahren dazu bewegen, im Alltag vermehrt ihr Auto stehen zu lassen und zu Fuß zu gehen oder aufs Fahrrad zu steigen.
Radfahren und zu Fuß gehen spart Millionen Tonnen CO2

"Das hält fit, spart Geld und schont die Umwelt, denn bundesweit könnten allein durch eine Verdoppelung der Fuß- und Radkilometer mittelfristig fünf bis sechs Millionen Tonnen CO2 eingespart werden", sagte Astrid Klug, Parlamentarische Staatsekretärin im Bundesumweltministerium, anlässlich des Starts von Deutschlands erster Rad- und Fußkampagne.
Das Bundesverkehrsministerium unterstützt die Initiative des Umweltressorts, im Sinne des gemeinsamen Ziels, die Treibhausgase im Verkehr zu reduzieren. Ulrich Kasparick, Parlamentarischer Staatssekretär im Bundesverkehrsministerium, würdigte die Kampagne ausdrücklich als wertvolle Motivationsspritze für mehr emissionsfreie Mobilität. "Die Imagekampagne gibt hoffentlich so manchem den nötigen Kick auf das Rad umzusteigen", sagte Kasparick anlässlich des Kampagnenstarts in Berlin. Gerade in der Stadt ist es wichtig aufzusatteln. Auf den ersten drei Kilometern ist das Rad das schnellste Verkehrsmittel."
Die Kampagne erfährt außerdem prominente weibliche Unterstützung: Judith Holofernes, die Sängerin der Popgruppe "Wir sind Helden", die Doppelolympiasiegerin im Schwimmen, Britta Steffen, und die Starköchin Sarah Wiener bekennen sich aus unterschiedlichen Gründen zu den Kampagnenzielen. Holofernes will Klimaschutz zu einem Teil der Popkultur machen. "Wir erreichen viele junge Menschen und können eine Menge in Bewegung setzen", sagte sie anlässlich des Projektstarts. Britta Steffen appelliert an das Körperbewusstsein der Bürgerinnen und Bürger. „Es muss ja nicht gleich jeder Leistungssport machen, aber die alltäglichen Wege mit eigener Kraft zurückzulegen, bringt schon eine Menge für Fitness und Gesundheit."
Sarah Wiener, die mit ihrer Stiftung die Ernährungsgewohnheiten von Kindern verbessern will, fordert auch mehr Sport in den Schulen. „Ähnlich wie beim Fast food, verlieren wir auch bei der Mobilität das menschliche Maß aus dem Auge", sagte Wiener vor dem Brandenburger Tor. Zu Fuß eine Stadt zu erkunden, sei ein viel intensiveres Erlebnis als nur mit dem Auto durchzufahren.
Quelle:
http://www.kopf-an.de/
Freitag, 20. März 2009
PBIC - Pedestrian and Bicycle Information Center

Wenn jemand nachlesen möchte, welche Projekte in anderen Ländern zur Verbesserung des Langsamverkehrs angestoßen werden, habe ich dazu eine Info über diese Maßnahmen aus den USA und Kanada gefunden:
"USA/Kanada: Praxisbeispiele aus Nordamerika
Das Pedestrian and Bicycle Information Center (PBIC) stellt in einer Veröffentlichung verschiedene Praxisbeispiele aus den Bereichen Fuß- und Radverkehr vor
Das PBIC Case Studies Compendium ist eine über 200-seitige Sammlung von Fallstudien und Best-Practice-Beispielen zu Fahrrad- und Fußgängerprojekten in verschiedenen Bundesstaaten der USA. Hinzu kommen einige Beispiele aus Kanada. Die Zusammenstellung wird regelmäßig erneuert und auf den Internetseiten www.walkinginfo.org und www.bicyclinginfo.org zum freien Download bereitgestellt."
Dokument:
http://drusilla.hsrc.unc.edu/cms/downloads/pbic_case_study_compendium.pdf
Mittwoch, 15. Oktober 2008
"Death Road" - Es kann nur eine geben ...

Bis heute habe ich geglaubt in der Ortschaft Si-Eiserfeld täglich auf der "Death Road" unterwegs zu sein, weit gefehlt. In Bolivien gibt es DIE "Death Road", die diesen unrühmlichen Namen wirklich verdient. Einer Schätzung zu folge sterben auf dieser Bergstraße jährlich 200 bis 300 Menschen, unter anderem viele Radfahrer.
Quelle web.de:
"Die "Yungas Road" in Bolivien, von den Einwohnern "El Camino de la Muerte" genannt, gilt als die gefährlichste Straße der Welt. Obwohl sie bereits Tausende das Leben gekostet hat, jagen Jahr für Jahr Adrenalinjunkies, Mountainbiker und Touristen die berüchtigte Andenstraße hinunter - mit dem Tod als ständigem Begleiter."

"Denn Leitplanken sind Fehlanzeige, unmittelbar am Straßenrand fallen Steilwände bis zu 500 Meter tief ab. Vor allem im Winter und bei Regen ist die Lehmstraße – trotz Einspurigkeit wird sie in beiden Richtungen befahren - hochgefährlich, da sie rutschig und somit unberechenbar wird. Wer hier abstürzt, gilt als verloren. Eine Bergung ist angesichts der widrigen Umstände meist unmöglich."

"Der schlimmste Unfall geschah am 24. Juli 1983: Carlos Pizarroso Inde rutschte mit seinem Bus über den Straßenrand und stürzte einige hundert Meter tief in den Abgrund. Keiner der hundert Businsassen überlebte. 2003 kamen 31 Musiker bei einem ähnlichen Unfall ums Leben, 16 überlebten wie durch ein Wunder den Sturz in 200 Meter Tiefe. Die Stelle, an der das Unglück geschah, hat sogar einen Spitznamen: 'Central Sacrament'."

Das nachfolgende Video zeigt einen Reiseanbieter, der die Gefahr so gut es geht zu bannen versucht.
http://www.youtube.com/watch?v=MtUaherTC50
... noch ein Eindruck
http://www.youtube.com/watch?v=CS7rM9GIceY
Wir sehen uns ... nicht in Bolivien, oder doch !!!
Montag, 29. September 2008
Er war nicht nur ein begnadeter Schauspieler und Radfahrer ...

...auch politisch war Paul Newman seit den 1960er Jahren als aktiver Teilnehmer der Bürgerrechtsbewegung außerordentlich engagiert. Er unterstützte Abrüstungskampagnen während des Kalten Krieges und nutzte seine Popularität, um Spendengelder zu sammeln. Auf Präsident Nixons berüchtigter „Feindesliste“ stand er auf Rang 19, was er einmal als eine seiner besten Auszeichnungen pries. Im Mai 2007 gab er in der US-amerikanischen Nachrichtensendung 'Good Morning America' nach fünf Jahrzehnten als Schauspieler seinen Rücktritt bekannt.
(Quelle: http://de.wikipedia.org/wiki/Paul_Newman)

Werbung: Fahrradfahren zu Zweit kann so schön sein ...

...legendäre Rad-Szene aus dem Film "Butch Cassidy and the Sundance Kid"
http://de.youtube.com/watch?v=H39CxyNfNOM
Dienstag, 16. September 2008
jogmap - Das Planungstool für Laufstrecken + Radtouren

http://www.jogmap.de
Als Ergänzung zum Radfahren möchte ich an dieser Stelle einen kostenlosen Dienst vorstellen, mit dem man die eigenen Laufstrecken dokumentieren oder auch nach alternativen Laufstrecken Ausschau halten kann. Neben der metergenauen Streckenermittlung liefert das dargestellte Höhenprofil wichtige Infos über die geplante oder gelaufene Strecke.
Nach der kostenlosen Registrierung kann man sofort loslegen. Inzwischen sind über 300.000 Laufstrecken und mehr als 70.000 Läuferinnen und Läufer in dem System enthalten.

Ich habe das Tool z.B. für meine Marathonvorbereitung eingesetzt.
Man kann das Programm natürlich auch für die Planung von Radtouren oder auch Wanderungen im Wald und auf der Straße nutzen.
Samstag, 30. August 2008
Wochenende - Radtour auf dem Rothaarsteig

Quelle: http://www.rothaarsteig.de/
"154 km Wandern und Radfahren auf dem Rothaarsteig – dem Weg der Sinne.
Erleben Sie die Natur, tolle Aussichten, stille Pfade, Erlebnisstationen und vieles mehr..."
Das nachfolgende Foto entstand während einer Rast auf der Aussichtsplattform der "Tiefenrother Höhe" bei Wilnsdorf-Wilgersdorf.
Auf dieser Karte ist der komplette Verlauf des Erlebniswanderweges dargestellt:

"TrailWandern auf dem Weg der Sinne
Aktiv sein und Natur neu erleben. Das bietet der Rothaarsteig - der Weg der Sinne.
154 km - 3139 Höhenmeter: Der Rothaarsteig führt über den Kamm des Rothaargebirges und verbindet Brilon im Sauerland über das Wittgensteiner Bergland und das Siegerland mit Dillenburg am Fuße des Westerwaldes.
Der Weg der Sinne verkörpert eine neue Wanderwegegeneration. Konzipiert nach Ihren Wünschen erleben Sie ungestörte Fernsichten, eine abwechslungsreiche Wegeführung, wandersicher markierte Wege und ein perfekt ausgeschildertes Wegenetz. Das markante Logo und die Original Rothaarsteig Waldmöbel machen ihn zu einem unverwechselbaren Unikat."
Mit einem Mountainbike und der nötigen Rücksicht den vielen Wanderen gegenüber lädt dieser Weg auch zu einer Etappen- oder Gesamtfahrt ein. Die Übernachtungsmöglichkeiten in den Ortschaften entlang des Weges freuen sich auch über Radfahrer.