Teilnehmerstand am 24.11.2014:
("geklammert" sind die Teilnehmerzahlen aus dem Jahr 2012)
Siegen: 300 (282)
Wilnsdorf: 76 (6)
Kreuztal: 53 (42)
Netphen: 49 (18)
Hilchenbach: 39 (66)
Freudenberg: 8 (6)
Die Umfrage zur "aktuellen Situation" für Fahrradfahrer endet am 30.November 2014.
Hier geht es zum Onlinefragebogen für alle diejeniegen, die noch abstimmen wollen...
Mittwoch, 26. November 2014
Mittwoch, 24. September 2014
ADFC-Fahrradklima-Test 2014
Es
ist wieder soweit. Der ADFC bittet um die Bewertung der örtlichen
Fahrradsituation. Diese Chance einer ehrlichen und objektiven
Bestandsaufnahme sollten wir uns nicht entgehen lassen.
Schließlich wird auch im Siegener Rat an der Umsetzung eines Radverkehrskonzeptes für Siegen "gearbeitet". Die erste hilfreiche Unterstützung bei dieser Mammutaufgabe können wir bereits mit unserer Bewertung leisten.
Im Original:
"Wie fahrradfreundlich ist Ihre Stadt oder Gemeinde?
Wie wohl fühlen Sie sich als Radfahrerin oder Radfahrer in Ihrer Stadt oder Gemeinde? Bewerten Sie die Fahrradsituation vor Ort und tragen Sie damit zur Verbesserung des Verkehrsklimas bei. Der Fahrradklima-Test des ADFC ist die größte Umfrage dieser Art."
Quelle: ADFC
Schließlich wird auch im Siegener Rat an der Umsetzung eines Radverkehrskonzeptes für Siegen "gearbeitet". Die erste hilfreiche Unterstützung bei dieser Mammutaufgabe können wir bereits mit unserer Bewertung leisten.
Im Original:
"Wie fahrradfreundlich ist Ihre Stadt oder Gemeinde?
Wie wohl fühlen Sie sich als Radfahrerin oder Radfahrer in Ihrer Stadt oder Gemeinde? Bewerten Sie die Fahrradsituation vor Ort und tragen Sie damit zur Verbesserung des Verkehrsklimas bei. Der Fahrradklima-Test des ADFC ist die größte Umfrage dieser Art."
Quelle: ADFC
Montag, 15. September 2014
Die "Mood - Tour 2014 " braucht unsere Unterstützung in Siegen
"Was ist die MOOD TOUR ?
Die MOOD TOUR ist Deutschlands erstes Aktionsprogramm auf Rädern, das 2014 zum zweiten Mal durch Deutschland rollt und einen Beitrag zur Entstigmatisierung der Depression als Erkrankung leistet: in zwölf Etappen radeln 64 Depressionserfahrene und -unerfahrene Menschen im Zeltbetrieb 7000 km durch die ganze Republik. Während dieser dreimonatigen Staffel-Fahrt finden in zahlreichen Städten Infostand- und Mitfahr-Aktionen statt, die direkten Kontakt zu Bürgern herstellen.
Die MOOD (engl. für Stimmung) TOUR möchte beides: Stimmung machen & Mut."Die MOOD TOUR ist Deutschlands erstes Aktionsprogramm auf Rädern, das 2014 zum zweiten Mal durch Deutschland rollt und einen Beitrag zur Entstigmatisierung der Depression als Erkrankung leistet: in zwölf Etappen radeln 64 Depressionserfahrene und -unerfahrene Menschen im Zeltbetrieb 7000 km durch die ganze Republik. Während dieser dreimonatigen Staffel-Fahrt finden in zahlreichen Städten Infostand- und Mitfahr-Aktionen statt, die direkten Kontakt zu Bürgern herstellen.
Quelle: mood-tour.de
Diese Aktion verdient es auch in Siegen unterstützt zu werden.
Daher der nachfolgende Aufruf des
"ADFC Siegen-Wittgenstein e. V." sowie "Bündnis gegen Depression Olpe-Siegen-Wittgenstein":
Feierabend-Begleitung
der
Mood-Tour am Donnerstag, 18.09.2014, 17:00 Siegen, Sieg-Caree
Die Mood-Tour (www.mood-tour.de) findet nach 2012 nun zum zweiten Mal statt und besucht auch wieder Siegen. Dabei fahren mehrere wechselnde Teams auf Tandems kreuz und quer durch Deutschland. Die Mood-Tour möchte dabei auf das Thema Depression aufmerksam machen. Es geht einerseits darum zu zeigen, dass sportliche Aktivität wie Fahrradfahren vor Depression schützen kann, andererseits darum Vorteile gegenüber Depression abzubauen. Bundesweit berichten die Medien über die Aktion. Es fahren Betroffene und Nicht-Betroffene gemeinsam auf einem Tandem. Eine besondere Herausforderung: denn für die meisten Teilnehmer ist dies die erste mehrtägige Radtour. Die Mood-Tour wird ca. 16:00 am Sieg-Caree eintreffen. Um 17:00 wird die Mood-Tour auf gemütlicher ebener Strecke nach Niederschelden begleitet. Dabei werden sich sicher wieder viele anregende Gespräche ergeben. Helfen Sie durch Ihre Anwesenheit das Anliegen zu unterstützen.
Wir sehen uns ?!
15.000 km
Heute morgen habe ich für mich eine weitere Schallmauer durchbrochen. Denn mit der heutigen Radfahrt zur Arbeit habe ich die 15.000 Kilometer Hürde geknackt. Aber es geht weiter, schließlich motivieren mich ja nicht ausschließlich irgendwelche Zahlen, denn es geht mir primär um meinen Spaß, die Umwelt und besonders wichtig, um meine eigene Gesundheit.
Seit 2007 fahre ich inzwischen mehr oder weniger regelmäßig mit dem Rad zur Arbeit. Pro Tag addieren sich so knapp 34 Kilometer auf das Sammelkonto.
Ich versuche jahreszeitenunabhängig mit dem Rad zu fahren, aber wenn es dann doch zu nass, zu kalt oder gar zu eisig wird, nutze ich wohl oder übel auch entsprechende Alternativen.
Seit 2007 fahre ich inzwischen mehr oder weniger regelmäßig mit dem Rad zur Arbeit. Pro Tag addieren sich so knapp 34 Kilometer auf das Sammelkonto.
Ich versuche jahreszeitenunabhängig mit dem Rad zu fahren, aber wenn es dann doch zu nass, zu kalt oder gar zu eisig wird, nutze ich wohl oder übel auch entsprechende Alternativen.
Mittwoch, 16. Juli 2014
Eine Wertschätzung der ganz besonderen Art
„Die Stadt Siegen hat mit dem Umbau von Kölner
Tor und Abschnitten der Sandstraße und Koblenzer Straße ein gutes Stück
mehr Urbanität gewonnen.“
Quelle: VCD (Verkehrsclub Deutschland) – www.siegen.de
Äußerst erstaunlich bei dieser großen Wertschätzung ist jedoch der Tatbestand, dass bei der Planung und somit auch bei der späteren Umsetzung, dieser für Siegen sehr umfangreichen Baumaßnahme, absolut keine Einflussnahme für die Belange der Fahrradfahrer möglich war.
Daher ist der bisher zufällige Start der Siegener „Critical Mass“ am symbolträchtigen „Kölner Tor“ eine sehr gute Wahl. Denn hier zeigt sich in besonders deutlicher Form, wem das neue Konzept am meisten dient. Die Siegener Radfahrer haben jedoch inzwischen eine weitere und auch sichtbare Plattform etabliert, um jeweils am ersten Donnerstag im Monat um 17:30 Uhr auf sich aufmerksam zu machen. Das Ziel dieser Fahrten ist nicht die Behinderung anderer Mobilitätsformen, vielmehr soll so das Recht auf eine gefahrlose Teilhabe der Fahrradfahrer am Siegener Straßenverkehr verdeutlicht werden.
Quelle: VCD (Verkehrsclub Deutschland) – www.siegen.de
Äußerst erstaunlich bei dieser großen Wertschätzung ist jedoch der Tatbestand, dass bei der Planung und somit auch bei der späteren Umsetzung, dieser für Siegen sehr umfangreichen Baumaßnahme, absolut keine Einflussnahme für die Belange der Fahrradfahrer möglich war.
Daher ist der bisher zufällige Start der Siegener „Critical Mass“ am symbolträchtigen „Kölner Tor“ eine sehr gute Wahl. Denn hier zeigt sich in besonders deutlicher Form, wem das neue Konzept am meisten dient. Die Siegener Radfahrer haben jedoch inzwischen eine weitere und auch sichtbare Plattform etabliert, um jeweils am ersten Donnerstag im Monat um 17:30 Uhr auf sich aufmerksam zu machen. Das Ziel dieser Fahrten ist nicht die Behinderung anderer Mobilitätsformen, vielmehr soll so das Recht auf eine gefahrlose Teilhabe der Fahrradfahrer am Siegener Straßenverkehr verdeutlicht werden.
Labels:
Critical Mass Siegen,
Stadt Siegen,
VCD
Freitag, 6. Juni 2014
Siegen ist um eine (weitere) Attraktion reicher
Die 1. Critical Mass am
05.06.2014 in der Krönchenstadt war aus der Sicht aller Beteiligten ein voller
Erfolg. Der Startpunkt dieser zufällig stattfindenden Tour durch Siegen und
Weidenau war mit dem „Kölner Tor“ recht zentral gewählt. Bereits dort wurde die
langsam größer werdende Ansammlung an Radfahrern/innen von den vorbeigehenden
Passanten aufmerksam und bewusst wahrgenommen. Manchen Autofahrer lief wahrscheinlich bereits mit der
Vorstellung ihr Revier mit uns Radfahrern teilen zu müssen ein kalter Schauer
über den Rücken. Aber warum nur? Wir sind doch nur Verkehrsteilnehmer, die ein
wenig Fahrrad fahren wollen.
Ab 17:15 Uhr versammelten
sich die ersten Radfahrer bei herrlichem Ausflugswetter unterhalb der frisch
sanierten Stadtmauer am „Kölner Tor“. Um in den rechtlichen Genuss des §27 der
STVO zu gelangen, bedarf es mindestens 16 Mitfahrer. Schließen sich mindestens 16 Radler zu einer Gruppe zusammen, gelten sie als geschlossener
Verband - und damit als ein einziger Verkehrsteilnehmer. Als geschlossener
Verband dürfen sie nicht nur zu zweit nebeneinander auf der Fahrbahn fahren,
sondern den anderen Teilnehmern auch noch dann folgen, wenn eine Ampel längst
von Grün auf Rot gesprungen ist.
Anfangs herrschte in der
Gruppe noch eine gewisse Unsicherheit diese Anzahl auch tatsächlich zu
erreichen. Aber die 1. Siegener Critical Mass war nicht mehr aufzuhalten. Knapp
über 25 Radfahrer/innen wollten schließlich bei der Premiere dieses bedeutsamen
Zufalls in Siegen dabei sein. Man verspürte als sogenanntes „Gründungsmitglied“
schon einen gewissen Stolz und auch eine
Spur Erleichterung diese erste Hürde genommen zu haben. Wir waren eine bunte
Truppe aus großen und auch ganz kleinen Mitfahrern. Wieder wurde deutlich, dass
man den Typ Radfahrer nicht an ausgewählten, einzelnen Merkmalen festmachen
kann. Vielmehr war es auch hier die Vielfalt der Menschen, die mit diesem
ersten Fingerzeig einer gesunden und umweltfreundlichen Fortbewegungsform eine
ganz besondere und wichtige Bedeutung geben wollten.
Nach einigen Beweisfotos ging es dann endlich los. Irgendeiner aus der Gruppe fuhr voraus und alle anderen fanden die von ihm eingeschlagene Route toll und folgten ihm wie ein Schwarm. Ab jetzt galt es diesen erstmals gebildeten Verband nach außen deutlich erkennbar zu erhalten. Aufbrechende Lücken wurden schnell geschlossen. Mit einer für alle Beteiligten angemessenen, eher gemütlichen Geschwindigkeit radelten wir nun im Revier der Verbrennungsmotoren. Auf der ersten kurzen Kennlernrunde lagen symbolträchtige Orte wie „Reichwaldsecke“, „ZOB“, „City Galerie“, „Kochs Ecke“, „Löhrtor“, „Häutebachweg“ und als kurzer Zwischenhalt erneut das „Kölner Tor“. Die „Verbandsmitglieder“ waren schon nach diesen ersten Metern komplett begeistert. Nach einem kurzen Meinungsaustausch ging es wieder los. Relativ schnell hatte der Vorausfahrende das Gefühl, dass Weidenau ein absolut lohnendes Ziel wäre. So durfte neben der „Sandstraße“ auch die „Hagener Straße“ in den Genuss dieser neuen Bewegung werden. Ein an das Verbandsende aufschließendes Polizeiauto nahm uns zwar war, zu übersehen waren wir nicht, aber die beiden Insassen leiteten für sich keine Notwendigkeit ab in diese friedlich dahingleitende Feierabendtruppe zerstörerisch einzugreifen.
Nach einigen Beweisfotos ging es dann endlich los. Irgendeiner aus der Gruppe fuhr voraus und alle anderen fanden die von ihm eingeschlagene Route toll und folgten ihm wie ein Schwarm. Ab jetzt galt es diesen erstmals gebildeten Verband nach außen deutlich erkennbar zu erhalten. Aufbrechende Lücken wurden schnell geschlossen. Mit einer für alle Beteiligten angemessenen, eher gemütlichen Geschwindigkeit radelten wir nun im Revier der Verbrennungsmotoren. Auf der ersten kurzen Kennlernrunde lagen symbolträchtige Orte wie „Reichwaldsecke“, „ZOB“, „City Galerie“, „Kochs Ecke“, „Löhrtor“, „Häutebachweg“ und als kurzer Zwischenhalt erneut das „Kölner Tor“. Die „Verbandsmitglieder“ waren schon nach diesen ersten Metern komplett begeistert. Nach einem kurzen Meinungsaustausch ging es wieder los. Relativ schnell hatte der Vorausfahrende das Gefühl, dass Weidenau ein absolut lohnendes Ziel wäre. So durfte neben der „Sandstraße“ auch die „Hagener Straße“ in den Genuss dieser neuen Bewegung werden. Ein an das Verbandsende aufschließendes Polizeiauto nahm uns zwar war, zu übersehen waren wir nicht, aber die beiden Insassen leiteten für sich keine Notwendigkeit ab in diese friedlich dahingleitende Feierabendtruppe zerstörerisch einzugreifen.
Der „Weidenauer
Busbahnhof“ diente uns als nächster Zwischenstopp und erneute Bestandsaufnahme.
„Sind wir noch eine kritische Masse?“ Die Bestätigung war ein wichtiges Signal
für unsere Weiterfahrt. Nach einer spontan eingelegten Ehrenrunde im „Obi-Kreisel“
verschlug es uns über die „Bismarkstraße“, „Herrenwiese“ wieder auf die „Hagener
Straße“ Richtung Süden zurück nach Siegen. Auch der „ZOB“ hatte nun das
unzweifelhafte Vergnügen einer kompletten Umrundung. Diesmal bogen wir an „Kochs
Ecke“, der zentralsten aller Siegener Kreuzungen, direkt nach links auf die „Koblenzer
Straße“ Richtung „Kölner Tor“ ab. Auf der Höhe des „Obergraben“ wurden wir dann
doch noch den Status „Kritische Masse“ los. Ab jetzt waren wir nur noch 15
tapfere Radler. Aber das Ziel lag ja direkt vor uns. Wir steuerten das Kölner
Tor an und waren sichtlich begeistert von dem, was wir in den letzten 90
Minuten erlebt und geschafft hatten. Denn ab sofort gehört Siegen dazu: Wir
haben eine „Critical Mass“. Nach einem kurzen Meinungsaustausch und einem
spontan formulierten Schlusswort freuten wir uns bereits auf den nächsten
Zufall im Juli. Um ihm aber doch eine gewisse
Regelmäßigkeit zugrunde zu legen, bietet sich in Siegen immer der erste
Donnerstag im Monat um 17:30 Uhr an, um ihm doch eine Fortsetzung zu sichern.
Nun verschlug es uns mit der traurigen Gewissheit in alle Himmelsrichtungen, genau 4 Wochen lang nicht in den Genuss des §27 der STVO zu kommen.
Nun verschlug es uns mit der traurigen Gewissheit in alle Himmelsrichtungen, genau 4 Wochen lang nicht in den Genuss des §27 der STVO zu kommen.
Fazit:
Unsere Premiere war ein
voller Erfolg.
Es hat allen extrem viel
Spaß gemacht.
Es hat keine kritische
Situation gegeben. Ok, vielleicht eine einzige. Alle Mitfahrer waren sich jedoch
immer ihrer eigenen Verantwortung und der für die Gruppe bewusst.
Ein dickes Dankeschön auch an die Autofahrer und Busfahrer, die unserem
Verband die nötige Achtung und Sicherheit geschenkt haben. Wir wollen keine
Konfrontation zwischen den Verkehrsteilnehmer schüren. Vielmehr ist es unser
Ziel für ein vernünftiges Miteinander aller Beteiligten auf der Straße zu werben.
Aus unserer Sicht ist das gelungen.
Ganz wichtig, deshalb als Wiederholung:
Ganz wichtig, deshalb als Wiederholung:
Die Fortsetzung dieses
Erfolges findet laut der Informationen die mir bekannt sind am 03.07.2014
statt. Die Einträge in den sozialen Netzwerken halten dazu immer die neusten
Informationen bereit. Diese Einträge sind mit den Suchbegriffen „Critical Mass
Siegen“ sehr leicht zu finden.
Auch wichtig, deshalb auch als Wiederholung:
Auch wichtig, deshalb auch als Wiederholung:
Es handelt sich bei
diesem Eintrag um ein reines Informationsangebot. Termine und Treffpunkte zu Critical-Mass-Veranstaltungen
werden nicht von mir, sondern im Internet auf verschiedenen Informationskanälen
spontan ausgetauscht.
Denn nur der Zufall will es, dass wir uns treffen.
Denn nur der Zufall will es, dass wir uns treffen.
Weitere Bilder unter facebook
Donnerstag, 17. April 2014
Aus gegebenem Anlass: "1. Critical Mass in Siegen"
05.06.2014 - Start zur "1. Critical Mass" in Siegen
Keine Sorge, der 1. April ist lange vorbei !!!
In der aktuellen "Blitzventil-Ausgabe" des ADFC Siegen heißt es bezogen auf die Infrastruktur für uns Fahrradfahrer zu recht: "Siegen ist (alles andere als) normal."
Aber ein wenig Normalität scheint jetzt doch in Siegen einzuziehen.
Trommelwirbel....denn:
Er ist da, der lang ersehnte Startschuss für die "1. Critical Mass" auf Siegener Straßen!
Nochmals zum Grundgedanken einer Critical Mass:
Critical mass (engl. für „kritische Masse“) ist eine international verwendete Form der direkten Aktion, bei der sich mehrere nicht motorisierte Verkehrsteilnehmer (hauptsächlich Radfahrer) scheinbar zufällig und unorganisiert treffen, um mit gemeinsamen und unhierarchischen Protestfahrten durch Innenstädte mit ihrer bloßen Menge und ihrem konzentrierten Auftreten auf ihre Belange und Rechte gegenüber dem motorisierten Individualverkehr aufmerksam zu machen.
Quelle: wikipedia
Kurzinfo des ADFC-Siegen:
In der aktuellen "Blitzventil-Ausgabe" des ADFC Siegen heißt es bezogen auf die Infrastruktur für uns Fahrradfahrer zu recht: "Siegen ist (alles andere als) normal."
Aber ein wenig Normalität scheint jetzt doch in Siegen einzuziehen.
Trommelwirbel....denn:
Er ist da, der lang ersehnte Startschuss für die "1. Critical Mass" auf Siegener Straßen!
Nochmals zum Grundgedanken einer Critical Mass:
Critical mass (engl. für „kritische Masse“) ist eine international verwendete Form der direkten Aktion, bei der sich mehrere nicht motorisierte Verkehrsteilnehmer (hauptsächlich Radfahrer) scheinbar zufällig und unorganisiert treffen, um mit gemeinsamen und unhierarchischen Protestfahrten durch Innenstädte mit ihrer bloßen Menge und ihrem konzentrierten Auftreten auf ihre Belange und Rechte gegenüber dem motorisierten Individualverkehr aufmerksam zu machen.
Quelle: wikipedia
Kurzinfo des ADFC-Siegen:
Zusammenfassend
gilt zu sagen, dass der Termin für das zufällige Treffen der
1.Donnerstag im Monat um genau 17:30 am "Kölner Tor" sein könnte. Ich
bin gespannt :-)
Weitere daraus ableitbare Termine sind somit der 03.07.2014, 07.08.2014, 04.09.2014 und der 02.10.2014.
Aus der nachfolgenden Kalenderübersicht des ADFC Siegen wird deutlich, wie harmonisch sich die Termine der "Critical Mass" in die Monatsplanung der Siegener Fahrradfahrer einfügen könnten.
Weitere daraus ableitbare Termine sind somit der 03.07.2014, 07.08.2014, 04.09.2014 und der 02.10.2014.
Aus der nachfolgenden Kalenderübersicht des ADFC Siegen wird deutlich, wie harmonisch sich die Termine der "Critical Mass" in die Monatsplanung der Siegener Fahrradfahrer einfügen könnten.
Jetzt liegt es an uns, diese lange ersehnte Möglichkeit zu nutzten, unserer Rechte friedlich aber sehr deutlich öffentlich zu machen.
Wir sehen uns (?) !!!
Weitere, ebenfalls reine Informationswege bzgl. dieses "Zufalls":
Abonnieren
Posts (Atom)