Kopenhagen ist ein Beispiel für die gezielte Umsetzung dem Individualverkehr mit dem Fahrrad den notwendigen Raum zu bieten. Die Gesellschaft muss dies jedoch fordern und nutzen. Schade, dass nur der ständig steigende Benzinpreis ein langsames Umdenken aller anstößt. In vielen Städten, auch in Deutschland, hat das Fahrrad die Nische der möglichen Fortbewegung längst verlassen und gilt als absolut gleichberechtigt zu den motorisierten Gefährten.
Wir sehen uns !!!
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